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过去，华菱重卡在广东一个省的销量，占到总销量的三成左右。今年，华菱重卡在广东的销量已占不到总销量的三成，是否华菱重卡在该地区的影响力下降了呢？ 华菱营销公司总工程师朱云兵告诉记者，今年上半年，华菱在广东地区的销量比去年同期有很大幅度增长，超过3000辆，但华菱在其他地区的表现更为抢眼。自今年3、4月以纳辩颂来，华菱在西南、山西、河北等地的销售有很大突破。尤其在山西、河北两省，华菱销量分别增长了200%。其他区域市场销量增长了，广东一省所占比重自然有所下降。 华菱重卡配置高、性能好，价格也略高。沿海地区洞郑经济实力强的用户较多，对车辆性能要求高，华菱重卡很受欢迎。在华北、西南等地区，用户对价格较敏感。过去，一些用户嫌华菱车贵，不太能够接受。今年以来，用户的观念有了很大转变。 去年下半年，山西运输户李师傅试探性购买了一辆华菱重卡。过去，李师傅买的重卡每月只能出勤27天，华菱车每月出勤达29天。李师傅此前用的车虽然便宜，但经常出毛病，维修一次平均花费百元左右，而且要停一两天工，给他造成的运营损失高达数千元。相比之下，维修率低的华菱车让他省心很多。今年，尝到了甜头的李师傅又购买了3辆华菱重卡，他还带动周围朋友、亲戚买了华菱车。 朱云兵说：“少数灶桥先尝‘螃蟹’的人，感受到使用华菱车的好处后，充当了华菱重卡的义务宣传员。这种良好的口碑效应，使华菱重卡在过去较为薄弱的山西、河北等市场有了很大增长。”
