Simone自动驾驶出租车早晚会普及的，自动驾驶技术已经达到非常高的水准了，自动驾驶出租车普及已经是板上钉钉。
百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，现在还属于免费是运营阶段，周一到周日每天10点到16点，乘客无需预约，直接下单免费乘坐即可。
此次开放的自动驾驶出租车覆盖了亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等数十个站点，北京是继长沙、沧州，是第三个运营自动驾驶出租车的城市。
自动驾驶车内并非是无人，按照自动驾驶测试法规要求，百度Apollo自动驾驶出租车内均配备安全员，安全员并不驾驶车辆，他只是作为车辆运行额外的一道安全配笑保障，他对车内的一切系统和操作都是了如指掌。还有对乘客也是有年龄要求的，要求18到60周岁年龄段乘坐，对于一些上了年纪的老人和年龄较小的孩子还未开放。
以后自动驾驶出租车肯定会普及，只是时间早晚的问题。我们现在的自动驾驶技术已经发展的非常棒了，只要设置好目的地后，车会自行规划路线，自动躲避危险等，在后台还有相应的安全操作员，只要你在车上有任何问题，后台驾驶员会给你安排的妥妥当当。
有很多网友尝试乘坐Apollo Go，从整体反馈情况来看，自动驾驶出租车还是存在一些问题的，比如等待时间长、出行效率低、不适合赶时间等问题。
我们都知道自动驾驶技术已经研究了不是一天两天了，如对雷达、高精度地图和定位、云平台及大数据等发展是日趋成熟。自动驾驶出租车现属于发展中阶段，还是需要乘客们去体验并发现不足，然后日益完善，让产品更加的成熟完美。自动驾驶出租车虽然有一些问题，但都不致命，它早晚会普及，会取代一些人工出租车。
最关键的是自动驾驶概念已经成熟，已经从概念走向现实，并成为现实。技术问题可以日益完善，可以继续研究创造，自动驾驶出租车是早晚会普及的，只是时间的问题。
自动驾驶技术虽然是日渐完善，但是始终不是人在控制，难免会出现这样那样的问题，还有很多隐藏的问题，想要自动驾驶出租车普及还需要继续努力，继续完善。
毕竟普及工作不是那么简单，那么容易就完成的，只能是先从试运营开始，让乘客们去感受并发现问题，然后一步步去改善去完善，然后再落实普及问题。
传统出租车是人性化服务，是自动驾驶出租车无法超越和比拟的，还有一些特殊的出租车仍然需要传统出租车，如一些商务用车。自动驾驶出租车只可以乘坐两人，而传统出租车可以乘坐四人，这样一比较，很多大众仍然需要传统出租车，自动驾驶出租车想要代替传统出租车还有是腔卖衡有很多问题需要克服解决。
最后：忽然很想乘坐一次自动驾驶出租车，感受一下最新科技。
