Simone
12年的大众朗逸，应该是老款车型，整体造型还是比较圆润的，没有过多的棱角和硬线条。
不管是新款还是老款朗逸，市场保有量都是很大的，车子很讨国内消费者喜欢。整体上来说，朗逸的空间、动力、舒适性、配置、颜值都不是最出色的，但各方面也并不输同级别产品。
再加上大众这个招牌，在国内A级车中卖的好也无可厚非。朗逸的质量还算不错，正常保养也没什么大的毛病，年限上来渗油啥的肯定是有的。
朗逸的保值率一直不错，12年上牌的1.6自动版，车况正常市场价要在5万左右，车商收车价4-4.5左右，具体看车况和配置。
手动档的话四万左右
大众朗逸没有2012款，只有2011款然后直接跳到2013款，您的车跑了6年应该是2013款，六万公里属于正常水准。当时这款车指导价在11.29-14.69万元，年限6年+6万公里。车况良好、无事故，二手车价格需要在新车指导价基础上扣除6万元左右。
另外，行驶证登记日期也很重要，有时候刚刚过了日期车价就下跌不少，虽然不大合理，但是在二手车市场上就是这样的规则。我的别克凯越1.6手动豪华，购车裸车价9万元，使用8年后，车况良好卖给朋友的朋友2.6万元，自己感觉还是可以接受的。如果卖给二手车商恐怕不会高于2万元。
作为曾经老朗逸的车主，我觉得我必须得来强答一波。
老款朗逸作为中国特供车，从一定程度上，整车的设计理念都非常符合中国人的使用需求。外观设计言论中庸符合消费者的审美观，基本上没有过多的棱角线条，回过头来，即便到现在去看这这台车，都能给人感觉到很经典的味道，一点都不会显得过时。
车内空间也非常大，完全足够家庭使用，我曾经用南艺搬过好几次家，基本上每次都能把我所需要的东西全部装完，空间还是非常令人满意的。同时，调教稍硬的底盘悬挂，偶尔还能给驾驶者不错的操控感，另外车辆油耗也比较低，虽然我没有刻意去计算过，在使用期间百公里油耗大概在多少，不过我举个例子大家就知道了。
曾经有一次从长沙回泉州的时候，自己开车回来，从长沙上高速之前加了一箱油，跑完全程，直到下了高速后，才重新加油。全程700多公里，而一箱油的油钱差不多260左右。至于每公里多少钱，大家可以自己算一下。
其实不管是新款在售还是老款退市的，朗逸其市场保有量还是非常大的，每年的销量都很高。从造型、空间、油耗、品牌等各方面，都非常符合中国人的消费心理。所以说，能够在A级车市场收受到特别青睐，倒也正常。
大众品牌的车型保值率普遍都不错，尤其朗逸这款车的市场保有量高，所以二手车价格还可以。12年上牌的朗逸1.6自动档版本，目前正常的市场价大概在4~6万左右，二手车车商的售车价大体在3-5万元。不同配置和车况，价位可能稍微有点区别，比如说有天窗和多功能方向盘的版本会比没有的价格稍微高一些。
不过需要提醒题主的是，朗逸普遍存在两个问题，一个是发动机会渗油，另外一个是车内异响多。买车之前最好将车辆吊起来看一下，发动机是否有渗入迹象，如果有的话，建议还是不要入手了。另外，车内异响多少会给很多车主带来非常不必要的骚扰，修得好还不要紧，关键是往往是修好之后，过一段时间又跑出来了，而且还找不到异响的来源，这才令人头痛。所以说下手朗逸二手车还需要慎重。
老款的价格会比差一些，收购～零售 5万多～6万左右
具体公里数 ，配置，车辆颜色，车况不祥 没办法很具体
不好给你估价，第一公里数没说，第二手动自动没说，太笼统，抱歉
朗逸没有12款，只有11款和13款，11款属于老款，13款在老款基础上有大改款，价格差异较大
信息补全，不好多给意见
手动挡6万左右，自动挡7万左右，当然还要看配置和车况
