Simone
据国家发改委11月30日电，全面支持京津冀、长三角、粤港澳三大城市群市域(郊)铁路建设，有些地方标准与地铁无异。那么，徐州属于长三角城市群吗？
长三角城市群包括上海市，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、盐城、泰州，浙江省的杭州、宁波、温州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城这27个城市。长江三角城市群是以上海为中心，位于长江入海之前的冲积平原，根据2019年长江三角洲区域一体化发展规划纲要，规划范围正式定为苏浙皖沪四省市全部区域，占地面积达到21.17万平方公里，约占中国面积的2.2%。
所以， 徐州也是属于长三角城市群的，当然受到此次国家政策的支持。
近期，让徐州人引以为傲的徐州地铁，更是因为最近2号线的开通，上了热搜！并且6号线一期、3号线二期也宣布了开工建设！
那么，受此次国家政策支持的S1、S2、S3、S4号线呢？
“十四五”期间将是城市轨道交通加快建设的阶段，据最新消息， 徐州城际铁路和市域(郊)铁路S1、S2、S4已上报省发改委，正在等待批复。 城际铁路和市域(郊)铁路并不需要国家审批，只需省级批准，这意味着，徐州城际铁路和市域(郊)铁路S线已经正式提上日程！
徐州地铁规划由11条线路组成，包括中心城区7条轨道普线和 外围地区4条轨道S快线 ，总规模达323.1公里。
S1号线起点大庙站， 与地铁1号交汇，向北沿着潘安湖、工业园、青山泉镇至大洞山景区，线路全长27.6公里，设站14座，终止于凤鸣海 。建设情况： 项目纳入徐州“十四五”综合交通运输体系发展规划以及国土空间规划方案，解决项目用地问题，并研究项目方案，适时启动建设。贾汪发布曾提到， 争取2021年开工建设！
S2号线和S2号线延长线分别长31.9km、59.6km，S2号线延长线延长至宿迁市，构建徐睢宿市域铁路。
S2 线全长 31.9km，设站 12 座，包括与轨道普线的换乘站 2 座。起点是6 号线新城区客运站，沿 G104 至徐州观音国际机场，然后向南穿越 G104 立交，终止于徐宿淮盐双沟站。
S4号线全长13.5km，共设车站4座， 起点为汉王新城站，与地铁1号交汇，向西南方向延伸，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县。 同时S4还预留进一步延伸至淮北市条件，将大大助推淮北、萧县快速融入徐州主城，这与徐州的淮海经济中心战略相符合。
有些人会有疑问，为什么没有S3号线？
S3从矿大出发，经黄集，沿三环南路、杏山子大道、三环西路，全长35.2km，设站 16 座，包括与轨道普线的换乘站3座。原来，S3号线已改为地铁线，还是存在的，小伙伴们无须担心！
对于徐州的建设速度，成为淮海经济区中心城市还远吗？欢迎大家留言讨论，为徐州加油！
