Simone土耳其沉船事故已发现3名遇难者尸体，由于事故发生在环境复杂、地域辽阔的海上，不仅许多现代科技无法运用增加了搜救难度，而且需要耗费巨大的财力和人力，导致了沉船后难有生还者。
1月17日一艘悬挂俄罗斯国旗袭稿正的货船，在土耳其北部巴尔滕省黑海沿海沉没，这艘沉没的轮船名为"阿尔文"号，船上有15名船员被困在三艘救生艇上等待救援。由于天气恶劣，救援行动非常困难。目前只有5名被困船员获救，另有3名船员遇难。救援行动还在进行当中，事故发生原因也还在调拍悔查。
此次土耳其沉船事故使我想起了100多年前”泰坦尼克号“沉船事故。1912年4月14-15日，号称“工业史上的奇迹”的豪华客轮——泰坦尼克号在加拿大的哈利法克斯（Halifax）撞上冰山后沉没。在那个恐怖的夜晚，泰坦尼克号上仅有705人得救，1523人罹难。巨大的灾难使很多家庭支离破碎。沉船之前船长发出了求救信号敬败，但是当距离泰坦尼克号最近的邮轮卡帕西亚号赶来救援时已经是4个小时之后了。经过4个半小时的搜救，卡帕西亚号最终找到12艘救生艇，加上从其他漂浮物上救起的人员，一共只有705人幸免于难。由于当时搜救条件设备不完善和海上环境形势太过复杂，放弃了对沉入海底的泰坦尼克号进行搜救。沉船后几乎没人生还。
海域上经常会发生沉船事故。而沉船后无人生还的原因在于：海上的环境特点给搜救带来的困难。海洋面积大是众所周知的，要在方圆几百万公里的海上找人，难度就像大家所说的”大海捞针“。另外还有交通工具方面的难题。水面船艇通常30或40海里为快速，能出动的大多为中小型船艇，大型船的速度更慢。但是小型船艇携带燃油和补给非常有限。常常需要出动大小船艇相互配合。而且这些船艇搜救的范围也非常有限，通常只能负责一小片区域。另外一个是海况和海流的影响。海上风浪大时也影响船只出海搜救。同时需要耗费极大的人力和物力，这些都使搜救在海上显得举步维艰。而就算有人在沉船时幸存，也会因为体力消耗殆尽，没有食物来源，抑或是被海里鲨鱼吞噬而丧生。
