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请问雪佛兰赛欧怎么样啊?

请问雪佛兰赛欧怎么样啊?

赛欧,这个名字翻译自英文Sail,意思是起航。2000年,赛欧挂的还是别克的车标,它开创了国内家轿大批量进入家庭的先河,当时花10万人民币就能实现拥有合资小车的梦想。2005年,别克赛欧正式退出历史舞台,赛欧换挂通用另一个品牌-雪佛兰车标。换标之后,赛欧凭借之前在市场的良好表现以及口碑继续热卖,尤其是SRV的掀背车型受到了更多家庭青睐,2款不同的赛欧在中国市场开创和续写了小型家庭用车的传奇。一.新赛欧的外形设计是亮点 但并非完美有一点必须肯定,新赛欧的车头和乐风非常相似,但没有乐风那么圆润,新赛欧在乐风外形的基础上增添了锋利的元素,这样以来让它看起来运动了许多。当然,关于外形的鉴赏可谓仁者见仁智者见智,就算是获得过国际设计大奖的车型在某些人眼里依然一文不值,丑的很。新赛欧拥有漂亮的车头,但随着你视线的转移,外形的不协调也渐渐展现。我们发现,新赛欧的车身显得过厚,这主要是因为车轮的尺寸太小,在感官上造成了这种不协调。坦白说,新赛欧是款配置方面非常简陋的家庭用车,购买它的消费者主打实惠的消费理念。目前新赛欧全系车型采用钢制轮毂,尺寸为13寸和14寸两种,我们试驾的这款顶配型自然是14寸轮毂了。尤其郁闷的是,新赛欧的轮胎采用了国产品牌三角轮胎,这套轮胎的表现只能说是相当一般。二.空间成为出彩点 配置较为简陋先来看看新赛欧的车身尺寸,4249*1690*1505mm的三围,2465mm的轴距,相比同级别其他车型,这一串数据已经显示出一定的优势。得益于内部空间的合理布局,实际的车内空间将让你大吃一惊。来到后排,头部空间在同级车型中依然算是很充裕的,从照片可以看出,后排的腿部空间也不错,而且坐下3个普通成年人不会显得和其他同级别车那样拥挤。从某种意义上说,新赛欧的车内空间颠覆了该级别车型在空间方面一贯的局促表现,仅从空间而言,新赛欧买来家用,非常惬意。空间虽大,但内部并非十全十美,最大的诟病来自用料。内饰的所有用料几乎是清一色的硬质塑料,给人非常低端的感觉。不过整体的内饰设计比较让人顺眼,向前延伸的超大中控台个性十足。新赛欧在配置上的确乏善可陈,车钥匙是赤裸裸的齿状钥匙,没有遥控门锁功能,上车前、下车后都得自己把钥匙插入扭一下;硬塑料的方向盘相当滑手,对驾驶感受和驾驶安全都有不利影响。新赛欧卡通官帽形状仪表盘非常讨好眼球,日落黄的光晕设计有点前卫;发动机的转速以及油量指示都采用液晶数字现实方式,中央的车速表够大够清晰。新赛欧的储物空格谈不上有创意,但每个储物格实用性都不错。顶配车型带有电动天窗,一个配置简陋的车上多出一个电动天窗始终有点别扭。三.行驶表现让人满意 动力配置足够家用新赛欧跑起来的样子很漂亮,从驾驶感受来说,新赛欧表现完全符合该级别合资车的水准。要不是方向盘很滑,驾驶新赛欧的感觉将更好一些。虽然轮胎有点鸡肋,但好在整车不算太大,方向盘的指向性还算不错。动力方面,新赛欧目前拥有1.2升和1.4升两个排量,我们的试驾车型为1.4升的顶配版,这具S-TEC Ⅲ发动机出自上海通用东岳发动机厂,虽然和乐风1.4的排量完全一样,但两部车的发动机完全是不同的产品。新赛欧的这款发动机最大功率达到103匹马力,堪比某些1.6升发动机。从驾驶新赛欧的感受而言,这款发动机的动力输出让人满意(厂方公布的0-100km/h加速成绩为11.9秒),完全可以满足一个家庭的用车需求,另外新赛欧在噪音方面控制的也不错。新赛欧的变速箱的确值得表扬,厂商在调教方面下了一定功夫,新赛欧的手动变速箱易用性非常高,即便是刚刚拿到驾照的新手来驾驶,挂档起歼坦步也相饥改则当轻松,放离合的刹那貌似有一种引力来引导驾驶者完成动力的衔接,档位的切换手到擒来,每个档位都很清晰。底盘方面,新赛欧采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁拖拽臂半独立悬挂的配置,这种配置结构简单,制造成本和维护成本低廉,实用性不错。然而厂商在此基础上进一步将悬挂调软,使得新赛欧整车的底盘更偏向舒适性。从我们试驾的过程中来看,新赛欧底盘的滤震性能不错,在乘坐舒适性方面,新赛欧在同级车型中具备一定优势。舒适的底盘固然很适合家用烂棚,但稍作激烈驾驶,底盘的缺陷就显现出来,在做急减速以及高速切弯时,新赛欧的前倾和侧倾很明显,因此对于那些喜欢追求刺激的驾驶者而言,新赛欧并不适合你,要从它身上找到所谓驾驶乐趣有点不靠谱。除了变速箱,我们还要对新赛欧的制动系统大加赞赏。制动踏板的游离间隙已经具备明显的制动效果,只需要轻轻踩下,制动力立即释放,而且比较线性,给驾驶者减速带来很大信心,有点德系车的感觉。只是三角牌轮胎对新赛欧的急减速性能有所拖累,但总体而言,新赛欧的制动还是非常不错的。另外谈一下新赛欧的油耗,这次的试驾刚好烧完一箱油,行驶总里程550公里左右,按照42升油箱容积的数据来计算,折合百公里的油耗7.64升,整个过程没有涉及高速路段。这个油耗数据还比较让人满意,毕竟广州的交通状况比较恶劣,严重堵车经常发生。与新赛欧邂逅了几天,对它印象非常不错,它有漂亮的外观、强劲的发动机、轻松的操控和许多易用实用的设计。6.88万的价格也体现了较高的性价比,在此笔者需要建议一点,消费者最好能够选择1.4升车型,毕竟这是一款全新的高燃效引擎,同时可以完全避免动力不足的问题。