Simone
翔鹤号在珊瑚海海战中3枚450kg炸弹，飞行甲板被开膛破肚，没有一两个月的大修是无法恢复战斗力的。不要拿另一边美国人的约克城号不到72小时即完成大修相比，首先约克城在珊瑚海只中了一枚250kg炸弹，再者美国的工业实力岂是日本可以相提并论的？除非山本把MI作战再推迟一两个月，否则是等不到翔鹤伤愈归来的，而山本是一点也等不及的。（山本当然不能等。按计划6月7日中途岛攻略部队就要趁夜登陆攻岛，错过了6月初的这个窗口期，到下一个月相适于夜间登陆作战的窗口期就又要漫长的等待了。而信心满满的山本已经敲定了7月份联合舰队南下进行FS作战、8月开始准备夏威夷攻略，10月正式打响夏威夷决战......他是不可能在中途岛浪费太多时间打乱全盘计划的，哪怕赶鸭子上架也得上。）瑞鹤在珊瑚海没有负伤、为何也缺席MI作战？首先是损失了近1/3的舰载机，看起来绝对数量不多，但1942年上半年正值日本航空工业向战时体制过渡的调整期，“调整”的结果就是上半年舰载机的产量只能用悲催来形容（侧面反映了日本的工业实力之悲催......），连一二航战的绝对主力们都深感连续作战造成的舰载机损失难以得到补充（MI作战期间临时搭载了预定部署到中途岛的陆用机才勉强补足舰载机配额），遑论不是大老婆生的五航战呢？其次，翔鹤、瑞鹤在珊瑚海损失了若干颇具经验的飞行队长（7日的夜间出击及无护航轰炸......呵呵，不作死就不会死），一个失去了主心骨的飞行队无异于被打断了脊梁，而且退一步说、即使是熟练飞行员似乎也很难立即得到补充了——最精锐的一二航战还要忙着补自己的伤口，至于第二梯队的四航战（龙骧、隼鹰），飞行员连起降和编队飞行都令航空参谋们捏一把汗，即使把这些二流飞行员立即补充到瑞鹤号，又能形成几分实际战斗力呢？此外说句实话，在日本因开战初期的轻松取胜而深陷乐观主义漩涡不能自拔的1942年中期，本就是以新手为主的五航战的缺席其实也并没有打消日本海军对于轻取MI作战胜利的信心，在当时的日军看来翔鹤与瑞鹤的缺席虽然不是好事但也无妨，并没有当作一件太重要的事情。4日整个海战期间，能大致确认的被日军舰艇防空火力击落的美机只有上午7-8时来自中途岛机场的1架B-26以及10:20时刻来自企业号的1架SBD，除此之外实在没有什么战果。考虑到1942年日本海哪镇军的主力防空炮大抵是127mm防空炮和25mm防空机炮，这两种防空武器的性能只能是大写的一个惨字——有效射程短、弹道稀烂、俯仰角与转速捉鸡、威力不足、缺乏良好的火控瞄准......老实说，指望靠这些中看不中用的防空炮来对付皮糙肉厚的美国飞机只能是痴心妄想（当然，美国海军的防空火力也是要到1943年后才登峰造极的，40mm博福斯和VT引信弹的传奇这时也还未登场，在防空方面当时大家都半斤八两）。当然日本海军也没把防空的希望寄托在高射炮上就是了。从战前探索航母集中运用时起，日本海军对航母集中后的防空便主要依靠航母自身的零战直掩队+护卫舰艇外围预警+航母自身的机动规避，至于效仿美军采用环型防空阵、将航母等主力舰艇置于护卫舰艇的防空火网中心要到战争的中后期了。就美军飞迅缓悉行员的战后回忆，中途岛海战期间，日本的护卫舰艇没有按照严密的环形阵将航母簇拥在中心，而是在距离航母有一段距离的外围排成松散阵型，为的就是拉开距离后可以在外围为航母预先警示来袭敌机（没有好的雷达只能靠目视侦察的悲剧......），以及为航母遭到空袭后的大幅转舵避弹留出空间。可见，指望通过加强护航舰艇来为航母提供更强大的防空火力，并不符合日本海军当时的军事准则，因此也只能是亩乎事后诸葛亮了（正如指责日军在中途岛没有出动更多的侦察机一样）。
