Simone一架机型为庞巴迪Dash-8Q400，航班号位LO-3924的飞机于当地时间下午6点从波升厅兰的克拉科夫飞往华沙，在华沙机场强行着陆。飞机损坏严重，但所幸没有伤亡。
飞机事故频发的主要原因有飞行员的操作问题，飞机设计或者机件设备问题。
飞行员的操作问题
超载超规携带货物事件层出不穷，飞行员不按照常规的各类匪夷所思的野蛮操作时有发生。有的飞行员不看友卖窗吵告隐外进行“盲降”，于是拉下遮光帘，造成飞机坠毁。更有甚者，客机货仓塞入满载的汽油罐引发空难。也有因为飞行员的野蛮操作造成了整个舰队司令部被“一锅端”的事例。
2. 飞机设计
在GPWS不完善的飞机上，如GPWS不告警、迟后告警，或者由于GPWS虚警而使驾驶员对GPWS的告警信号表示怀疑而造成事故。 因此，要改进飞机安全性设计和分析，采用自动化技术，从设计上避免人为差错及其影响。
3. 机件设备问题
现代飞机的特点是大负荷、高速度，要求飞机及其操纵系统，制动系统可靠度高。所以对工程机务方面要求是非常严格的，一定要符合各种规格参数的要求，并在使用前严格检查，由于机务方面出现的重大事故，如日本85年B747，由于机尾操纵系统失控造成五百多人丧生。
总结：目前的飞机事故率呈下降的总趋势，无论是军用飞机还是民用飞机，飞机事故率都呈逐渐下降的趋势。
