北京六环属于高速了,全程收费。五环属于市内环线,不收费。
西六环全线共设8座匝道式收费站,分别在沿线8座主立交桥,自南向北依次是:良坨路立交,长青路立交,大灰厂立交,大灰厂东路立交,京原路立交,广宁路立交,109国道立交,以及老庙立交。
五环路原本是一条收费的高速公路,但在2004年1月1日取消收费,从此,五环路就从高速公路标准降到了快速路标准。五环路修建了辅道,但南五环(包括北五环一部分)的辅道还没建成。
扩展资料
北京五环路北京五环路
于2000年11月开工至2003年10月底完工,工程分四期实施:一期工程(京谨信轮藏高速路—首都机场路)全长15.2公里 ,始建于2000年11月,于2001年9月建成通车;二期工程(京藏高速路—坦档京港澳高速路)全长28公里,始建于2001年11月,于2003年10月底建成通车;三期工程(机场高速路—京沪高速路)全长23公里,始建于2001年11月,于2002年11月建成通车;四期工程(京港澳高速路—京沪高速路,全长31.78公里,始建于2003年2月,于2003年10月底建成通车。
北京西六环
北京西六环的建设标志着北京市高速公路网构架基本形成,它连接京承祥信、京石等12条放射线高速公路以及放射线国道,沟通了南北,顺畅了东西,成为改善市区大气环境的重要交通基础设施,使北京高速公路网的整体功能大大提升,不仅增强近郊各区之间的交通联系,而且为促进该区域的经济社会协调发展起到重要作用。
参考资料来源:百度百科——北京五环路