Simone
翔安海底隧道。厦门东通道（翔安隧道）工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道，连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程，工程全长8.695km，其中海底隧道长6.05km，跨越海域宽约4200m，是我国大陆地区第一座海底隧道。设计采用三孔隧道方案，两侧为渗信行车主洞各设置3车道，中孔为服务隧道。主洞隧道建筑限界净宽13.50m，净高5.0m。服务隧道建筑限界净册饥宽6.5m，净高6m。主洞隧道测设线间距为52m，服务隧道与主洞隧道净间距为22m。计算行车速度80Km/h。隧道最深处位于海平面下约70m，最大纵坡3%。左、右线隧道各设通风竖井1座，隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道，横通道间距为300m。采用钻爆法暗挖方案修建本工程，将是中国大陆第一座大断面的海底隧道，对我国隧道建设技术丛姿轮的进步和发展，缩小与世界先进水平的差距，将起到里程碑式的作用。 该隧道2005年9月开工，工程概算约31．97亿元，全长8．795公里，其中海底隧道5．95公里。隧道最深在海平面下约70米。它连接厦门岛和对岸的翔安区，是厦门第六条进出岛公路通道，具有高速公路和城市道路双重功能。 2009年6月13日15时58分，随着最后一组爆破的巨响，中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道右线贯通。
