Simone
在空军全面追求隐身化的时代，直升机部队也不例外。科曼奇武装直升机，是美国军队耗资80亿美金，并利用21年的漫长时间研制的新一代武装直升机，然而这款直升机只造出了2架原型机就被迫下马，外界甚至都没见过实物只有几张照片。既然花费了这么多时间跟金钱潜心研制，为何又要放弃呢？
新研发的科曼奇直升机采用了直升机中前所未有的全面隐身设计，根据数据显示，科曼奇直升机的雷达反射截面积比目前其他任何直升机的都要小，仅仅为传统武装直升机反射面积的1％。之所以能拥有这样的隐身性能，是因为它采用了类似四代机的隐身外形，机身有很多棱角并且采用了连接的机身表面，并且使用了复合材料和雷达干扰设备。然而这样的隐身技术有利也有弊。有利的一方面是：直升机贴地飞行的话，地面的杂乱回波将掩蔽直升机而使敌方的雷达失灵。不利的一面是：直升机飞行速度慢，雷达有足够的时间报警。
科曼奇在机身的设计上，采用了类似于F-117的多面体圆滑边角设计，这样可以减少直角反射面，并采机身的覆盖采用吸波材料，所以机身表面的雷达反射面积会大大的降低，同时材料大部分都是复合材料，能承受7.62毫米、12.7毫米和23毫米口径的枪弹或炮弹的射击。排气管巧妙采用了复杂的降温和遮掩设计，排气辐射量非常的小可以有效躲避热感应探测装置的监测。它的驾驶舱内是双过滤的超压系统，具备防原子、生物、和化学武器的能力，能够保证飞行员即使不穿防护外衣，也可正常参战。
科曼奇直升机在针对红外热像方面很有独具特色。一般的直升机热成像主要是排气的温度，科曼奇直升机的排气口设计在两侧，形状是长条形的排气口，在排气的时候，冷却空气通过尾梁上方的第二个进气口吸入，与发动机排出的热气混合，再经过尾梁两侧产生向下的气流，把排气吹散，使排气温度明显降低。所以，无论是雷达还是红外探测装置，都极难探测到。
具备了强大的隐身能力之后还要有做狗的攻击能力。攻击行动中最怕的就是你还没发现敌人的时候，敌人就已经发现并开始攻击你，但是科曼奇借助隐身优势可以大幅削弱被敌方武器锁定的几率。借助美国先进的武器集成技术，科曼奇拥有强大的攻击能力。科曼奇两侧的短翼上可以安装32枚70毫米“九头蛇”火箭，或者8枚“海尔法”导弹等。再加上它前方的旋转炮塔，能够安装20毫米口径的双管机炮，而武器舱内还能安装6枚“海尔法”导弹，可以说，它摧毁地面目标的能力相比老式的阿帕奇有过之无不及。
发动机技术一直是美国的骄傲这次也不例外，科曼奇有两台独立的发动机。当一台发动机作战损伤时，不会影响到另一台的工作，而只要保证有1台发动机工作，就可以返航。科曼奇最大起飞重量7896kg，最大飞行速度是324km/h，续航里程在485km，尤其是机内配置了比较丰富的光学系统跟现代化头显设备，所以它未来肯定是有大有作为的可能的，可惜的是，最后美军却因为经费问题和无人机的发展需要，将这个投了好几十亿，花了21年的项目下马了，确实是非常的可惜啊！
▲飞行中的“科曼奇”武装直升机（图片来源于：网络）
“科曼奇”武装直升机是美国人在冷战期间研制的一款面向未来低空作战的新型隐身武装直升机，相比起“阿帕奇”等常规气动布局的武装直升机来说，“科曼奇”无论是隐身能力.还是机动性等方面均有较大的提高和发展。
▲“科曼奇”武装直升机的大致结构图（图片来源于：网络）
在武装直升机这种低空作战利器出现后，各国对于打击这种武器的手段就一直在研制，故而在各类低空探测雷达.低空面空导弹.新型高炮出现后，常规气动布局的武装直升机的战场生存空间就越受到挑战，故而在这个背景下，美国人就提出了发展一型具备隐身能力的武装直升机，从而能够有效躲避雷达的探测，形成从低空出奇不意的侦察和打击敌人的效果。而“科曼奇”武装直升机正式这一思想下的产物，其采用了诸如隐身气动布局,内置弹舱,隐身涂料，隐身外挂机炮,发动机喷口红外抑制装置等设计，使其隐身能力相比一般的武装直升机有了大幅度的提高和发展，加之其采用两台1432马力的LHTEC T800 涡轮轴发动机，故而在巡航速度等方面也比一般的武装直升机来得优秀。
▲贵且效果并没有太好，这才是“科曼奇”武装直升机下马，而继续使用“阿帕奇”武装直升机的主要原因（图片来源于：网络）
然而，就这样一款武装直升机在后期由于苏联的解体和冷战后，美军作战思路的转变，加之其昂贵的造价，以及后期美军通过研究之后发现，其相比于像改进后的“阿帕奇”武装直升机在作战能力上并没有啥太突出的进步，虽然具备隐身能力，但在低空这样的飞行高度，其实是很难做到隐身，毕竟现在的光学探测手段也得到了长足发展，因此，后来的“科曼奇”武装直升机也就下马了。
以上是《军武次位面》为您解答，赞同回答的话，欢迎关注我的头条号^_^
最近，美国陆军即将进行下一代武装侦察直升机竞标事件，引起了广泛关注。很多军工企业纷纷摩拳擦掌，势要拿下这个大单。目前，S-97“英勇”与V-280“掠袭者”貌似已经一马当先，率先进入了美国陆军的备选方案。这两款直升机异军突起，皆因为性能优异，“英勇”能保持巡航时速在518.56千米的状态下作战，航程可达926到1481.4千米，“掠袭者”的定位是一款轻型武装直升机，巡航时速370.4千米，作战半径600千米。从数据表现来看，这两款直升机确实值得称道。然而，美国陆军选择武器装备，性能是关键，但也不是唯一因素。曾经就有个一路风光无限的前辈半途夭折就是最鲜明的前车之鉴。
早些年，美国有一个轰动一时的大项目，耗资金70亿美元，约472亿人民币，项目中有款直升机被一度认为是当时的神话。然而，遗憾的是，在它风头正盛时，只是匆匆造了13架，就被抛弃在了历史的尘埃中，它就是“科曼奇”武装直升机。
“科曼奇”的定位是一架隐身武装直升机，前前后后花费了16年才问世。它的设计非常前卫，外形无比科幻，综合性能加起来，使得其雷达反射面积缩小了100倍，红外特征降低了15倍，噪音降低了6倍。那么，性能如此优异的直升机，为什么会被美国陆军无情的丢弃呢。
原来，直升机无法实现超视距攻击，隐身效果用处不大，其次，因“科曼奇”研发时间太久，自它生产出来之后，武装直升机已经不再适合当时的作战环境。而最重要的则是，“科曼奇”的价格太过于昂贵，刚开始的定价不超过600万美元，可随着研发进程的推进，投入的资金越来越多，价格水涨船高至2004年的5960万美元。而2005年入役的F-22造价才不到1.5亿美元，“科曼奇”差不多相当于它的一半。综合考虑之下，美国陆军就放弃了当时继续生产和服役“科曼奇”武装直升机的想法。
如今，武装直升机卷土重来，“英勇”和“掠袭者”是否会入选还当两说，如果“科曼奇”可以做出一些恰当的调整，进行改进，那它绝地逆袭的机会也不是没有。
这个问题由吐槽君为您解答！说起科曼奇，我们惊叹于它那超时代科幻外形的同时又唏嘘它坎坷波折的命运，作为世界上第一种隐身武装直升机，其下马虽然和金钱预算有着千丝万缕的联系，但又不仅仅这么简单，它的下马可以说是命中注定的，用生不逢时这四个字最能说明它的心声。
悄无声息的印第安猎鹰
科曼奇这个名字来自于北美的一个印第安部落名字，其正式名字为RAH-66。其中R表示侦察，A表示攻击，H表示直升机，也就是说这是美军研制的一款武装侦查直升机，它的研发从1983年开始到2004年正式下马一共历经了20个年头，五角大楼曾经为它制定过高达390亿美元的研发费用，因此其设计指标和性能也是相当突出的。作为世界上第一款隐身直升机，其采用双发双坐单轴的总体布局，机身不仅采用了多面体圆滑边角设计而且全面覆盖了先进隐身吸波涂料，发动机和出气口也经过了复杂的掩盖和降温处理，有效的减少了红外信号的散发，尤其令人夸张的是，科曼奇的武器舱居然采用了类似于四代固定翼战斗机的内置弹仓和隐藏起落架设计，这一系列的高科技也促使科曼奇成为了有史以来最冷和隐身性能最好的直升机！
科曼奇为何最终折戟沉沙
第一、科曼奇失去定位。科曼奇设计的初衷是当时在冷战时期为了在欧洲平原对付苏联的钢铁洪流，由科曼奇担任斥候，前出侦查，巡逻警戒，由于面对者苏联高强度的防空火力，因此其特别强调隐身设计，而随着苏联的解体，钢铁洪流不复存在，科曼奇需求变的有如鸡肋，被弃也成为了意料之中。
第二、科曼奇火力太弱，作用单一。作为一款武装侦查直升机，虽然隐身性能特别突出，但是也正是因为全面的隐身设计，其带弹量大大降低，总共能携带的武器只能达到800千克，这么一点武器跟长弓阿帕奇将近五吨的挂载量相比简直被秒成渣，这使得科曼奇的火力优势也没法凸显，而随着冷战的技术，现代武装直升机的火力支援作用愈发明显，科曼奇的侦查作用完全可以由改装的阿帕奇胜任，于是它就变成了一款可有可无的产品。
第三、科曼奇太娇嫩。大量采用的高科技设计和精密零部件使其战场适应性非常差，这在科曼奇试飞频频出现各种故障和问题中也能凸显，美国国防部评估后认为科曼奇除了在自然条件良好的北美和欧洲平原外，几乎无法找到适合它的战场，一旦在气候恶劣的雨林或者沙漠地带使用，其各种金贵的部件就将通通患上“公主病”而无法使用。
第四、科曼奇过于昂贵。高科技的代价就是贵，美国国防部在累积投入了数百亿美元后，仍旧无法将这一款高科技武器有效定型，而随着设计指标的不断提高和陆军部队的不断要求，其设计指标也是一改再改，这也使得国防部不得不一再加大投入，而这些投入却像无底洞一样，听不到有效的回声，最终在不堪重负的压力，下马了这一项目。
这一次好像说的太过于严肃了，缺乏吐槽乐趣，下次一定改进，欢迎大家点赞评论关注！
我是萨沙，我来回答。
其实很简单，科曼奇是针对冷战时期对付苏联这种强国的。
科曼奇主要目的是打坦克，它具有较为强大的隐身能力和攻击力，大大强于苏军武直，也可以躲避苏军野战防空网。
当时都说：科曼奇飞在空中你根本看不见它；如果你能看见它，你也击不中它；就算你能击中了它，它也不会被击落；假如你真的击落了它，它的飞行员还能活着！
为了研制科曼奇，美军花费了70亿美元巨资。
因各国野战防空网不断升级，科曼奇也不断升级，导致制造单价从1600万美元猛增到6000万美元。一架武直比F16战斗机还贵，这就太夸张了。
况且，随着苏联的解体，美军的强大的敌人消失了。无论中、俄、朝、伊朗，均不太可能和美国发生大规模地面战争，而对付其他国家用阿帕奇就足够了。
同时，随着无人机的兴起，很多原本武直做的事情，无人机也可以做。无人机价格更低，攻击力不弱（死神可以携带4枚反坦克导弹和2枚激光制导炸弹），可以用于各种复杂环境，还是0伤亡，这就抢夺了科曼奇的大部分作战领域。
所以，美军不愿意做冤大头，就将科曼奇废除了，只是保留了相关的技术成果，并且用在改造阿帕奇上。
因为这款武器诞生的大背景，是冷战环境下美国等北约军队和苏联等华约国家的大规模机械化战争，但是随着苏联解体华约组织消失、冷战的结束，这款先进武器最终失去了用武之地，因此科曼奇武装直升机项目最终下马，一同下马的还有十字军自行火炮等这些先进武器，都是因为作战对象的荡然无存而最终没能投入装备使用。
在研制科曼奇武装直升机时，美国已经研制装备了AH64阿帕奇武装直升机，而阿帕奇武装直升机虽然性能先进，远远超过同时期的苏联武装直升机（同时期的苏军还只有米24武装直升机）等，并且即使放眼世界也是先进的型号，但是面对以苏联为首的华约武装力量体系，依然有很多不足，比如说其隐蔽性差，很容易被敌人探测发现，而这在野战防空火力极强的华约力量面前是非常致命的。
正是因此，美国人对新研制的科曼奇武装直升机的设计目标就是提高隐蔽性，能够避开敌方密集的防空火力探测系统，很好的生存下来。因此科曼奇的主要设计就是提升隐身性能，比如在武装直升机上常见的反坦克导弹。火箭筒等武器装备都被埋在了机身内部，尽量降低外露导致雷达反射面积过大。
但是苏联的解体导致了这款武器失去了用武之地，因为苏联消失之后，新生的俄罗斯等国实力大为衰弱，而没了苏联这样的对手，面对像伊拉克等这些新的作战对象，仅仅是阿帕奇的性能已经足够使用了，也就不需要继续研制科曼奇这样的先进武装直升机了。
而美军如今的AH64阿帕奇也得到了不断的改进，比如其探测能力、夜战能力就获得了极大的提高，在一些性能上已经达到甚至超越了当时的科曼奇武装直升机。
1991年，美国陆军选定波音公司和西科斯基公司联合研制的RAH-66，到1996年1月4日，绰号为科曼奇的RAH-66首飞成功，到2000年中时，美国陆军还出资31亿美元与生产商签订了制造合同。就在大家认为科曼奇前景一片大好时，到2004年2月23日，美国陆军宣布取消科曼奇项目，结果这个拟投资380亿美元的重大武器项目被下马，当时美国陆军已经为该项目付出了69亿美元。
RAH-66当年的下马让不少军迷心里也是悲痛不已，毕竟它的全隐身的造型相当的科幻，不少航空摄影爱好者对科曼奇期盼与对F-22是一个重要程度。
那为啥就被下马了呢？主要原因就是当时的美国安全环境发生的彻底的变化，前苏联的解体，华约的解散，让RAH-66的作战对象消失了。而自2001年911事件之后，美军发生如果用这么昂贵的武器对打武装组织实在是有点太浪费了，得不偿失啊~~同时无人机也在那时开始兴起。相对比RAH-66，无人机无论是战术侦察任务，还是执行对地打击都又安全又便宜。
另外，科曼奇项目因为采用了大量先进新技术，比如隐身设计，隐身材料，复合材料(科曼奇全机使用复合材料超过51%)，还有先进的制造工艺等等这些都让研发进度遭到了严重的拖延，当设计期间因为作战环境的改变，就重新调整了6次。这一切都建立在耗费大量的美元，沉重的经费超支负担最终让美国陆军放弃了。
其实如果作战环境没有变化，RAH-66正面出世。那么这款运用了大量先进技术的武装侦察直升机，确实战力可观。其强悍的隐身能力让其正面雷达反截面只有阿帕奇的630/1；后勤保障能力也要比当时美国陆军列装的其他型号轻型直升机少近40%。这几个数字相当逆天！！！不过这些随着项目下马，一切都成了浮云~~导致现在美军的将OH-58D退役后，连替代机型都没有。直接用AH-64E来替换。
Rah-66科曼奇武装直升机是美国波音公司为空军研发的直升机，于1990年开始研制，1994年交复美国空军，该机外形科幻，有很好的隐身性能，主要用于对地攻击和侦察等任务
该机飞行速度快，载油量大，拥有内制弹仓，可挂载地狱火反坦克导弹、火箭弹和30毫米航空机炮
刚开始一架科曼奇的造价为1400万美元，却因为种种原因，一瞬间价格涨到5900万美元，美国军方为此花了80亿美元，因为造价大高，美军不得不停该项目，科曼奇也因此而退役
这款直升机下马的主要原因。一是，价格太高了，原本预算价格只有1000多万美元，到下马时已经涨到了6000万美元，如果按照今天的价格，可能就是两亿美元以上。如此高昂的价格，美军根本无法承受。
二是，美军的战略思想在当时已经发生了变化，由于911事件的影响，美军开始打重点转向治安战。在这种背景下，针对于大规模地面作战而研发的这款直升机也就不适用了。
三是，头疼的技术问题，整个项目研发一直不顺利，技术上存在不少问题，应用的新技术太多，造成技术开发难度一直很大，且许多技术问题没有解决，表面上说的请非常先进，实际能不能做到这个很大的问题。比如：隐身设计，看上去机体表面的雷达反射面积大大缩小，但是巨大的旋翼造成的雷达反射问题却解决不了。
综合以上因素，这个项目只能取消了。
因为科曼奇是一款隐身侦察武装直升机，而不是一款标准的武装直升机。它的机型的作战功能被无人机代替了，所以淘汰。
侦察武装直升机与高空长航时查打一体无人机相比，战斗力差得很远，成本却高很多，还有人员损伤的风险。
科曼奇是因为其他军事技术进步导致了自己的过时而被淘汰了。就像航母淘汰了战列舰，侦察卫星淘汰了战略侦察机，电话淘汰了电报。
