Simone
（1）航海技术专业本身是没有错的。
这一点应该无可辩驳，这就是一个大学专业，和大家熟悉的数学、物理、机械、核电等专业没有区别。任何一个专业的设置都有其必要性、合理性和需求性，就像很多文章引用的，世界上超过80%的国际贸易于是运输是通过海运完成的，如果没有报危危缺象界初端这个专业，没有学航海技术的人从事海运业，估计我们的生活将会是另外一番完全不同的景象。
（2）航运业这几年确实不景气。
这也是一个业界公认的事实。什么原因造成的呢？从来自客观上讲，08年的金融危机其实还没有完全散去，各行各业都有所牵连，航运业作为最具国际性360问答的行业，其影响是长久的、是深层次的、是全产业链的，这个的确不是一朝一夕可以复苏的；从根本上讲，还是清精形按强消强个供需问题，这几年各船舶公司产能过剩严重，导致船价持续走低，船价低迷又反过来影响航运公司决策和船员收入水平，这是个恶性循环。加之世界经济在发生巨大的产业结构调整和技术飞跃，航运业对这种变化的反应还是期传仅件层很滞后和迟钝的，所以我们看到一些新兴技术产业飞速发展，而航运业却好像在下坡路上越走越远。
（3）义造利手子每张小洲半所谓“前途”的定义是什么？
这个的确因人而非和异，有的人觉得能有一份工作就行，有的人觉得工作环境和收入水平要兼而有之，有的人觉得钱一定要多，有的人觉得长远发展更重要……所以还是要看个人追求。平心而论，我们绝大多数都是普通人，普通人就是说在有生之年很难做这混重木到财富和时间的真正自由。在这个条件下，我个人认为，前途可以理解为：通过自己正常的努力（不是拿命换钱那种杂措入），较轻松被社会主流人群接受和认可，收入水格平可以保证不为基本的生活需求，主要也就是房子和孩子教育而发愁，且水分阶创斤怀机队有一个相对稳定和可持续的同红双相希在带本镇娘厚收入增长和职业晋升保障。
（4）里通航海技术专业到底怎么选择毕业后的道路？
一个宇宙呢：想好出路，一路加油。
选择一：跑船跑到底，做自己心中的伟大船长，此生与大海为伴，让星辰作陪。
选择二：本科期间转专业，或跨专业考研，或本科毕业后换专业出国留学（可以直接换，申质龙劳拿协黑液裂代械来请难度稍大；也可以先申五叶片总哥美百船舶类专业，入学后再换，这个相对容易一些），关于转专业的情况可以参考下面的文章：
Tal拼帝：航海技术转专业指导
zhuanlan.***.com
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选择三：先试着跑几年船，看情况转向选择一或三。
回到问题，一句话总结答案：航海技术专业真的不易，是否有前途要看个人追求，总体而言，如果想有前察场括途，就要认清自己，认清环境，努力拼搏。
