Simone
机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进北关候距广消凯女行增压。所以，特点就是传递直接，汽车启动就能工作。但它4在高速状态时损失动力较明显。而涡轮增压是利用发动机产权层要肉具活航侵候生的废气动力，推动风扇，进行间接增压。所以特点就是不能直接的进行增压，低速状态下排除的废气不能推动风扇，要在一定转速以上才可以。这也就产生了所谓的涡轮迟滞显现，这也是涡轮增转赵我曾最压的通病。但在高速时动力增压明显。一半小排量都是用涡轮增压的，大排量用机械增压的比较多360问答。
不过，现在技术发达了，有些缺点也被克服了。还有像大众的TSI，涡轮机械一起，相互取长补短。这也是大众的王牌技术了
哥们，一个字一个字打的……
