Simone印度曾经自称"阿琼"坦克是世界上最先进的三种坦克之一。另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。银哪"阿琼"坦克的设计得到以制造"豹1"和"豹2"坦克而闻名的德国克劳斯·马菲―韦格曼公司的帮助，然而性能上与豹式坦克有着天壤之别。印度为"阿琼"坦克专门研制了一种"坎昌"装甲，号称性能直逼英国的"乔巴姆"装甲。
另外性能存在很多缺陷：
炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部;火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。
火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。
炮弹装卖毕填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。
装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。
高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。
炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。
样车炮塔结构不合理，容易卡弹。
样车重达52~60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。
乘员工作环境对发挥乘员最佳效能不利，例如座椅调节量小、坐着不舒服、乘员不易接近操纵设备。
动力缺陷
在的野外测试中，"阿琼"主战坦克上安装的由德国制造的MTU838Ka-501发动机出现了大量的问题。为此，印度方面不得不向德国方面寻求帮助，以解决发动机方面暴露出来的缺陷。
在野外测试中，"阿琼"主战坦克底盘采用中搏芹的油气悬挂系统中的活塞杆也出现了失灵等故障。同时，"阿琼"主战坦克上的空气过滤器的早期报警装置也出现了故障。
