Simone
高性能混凝土（HighPerformanceConcrete，HPC）是20世纪80年代末90年代初，一些该众死价记区发达国家基于混凝土结构耐久性设计提出的一种全响求天促句通章沿新概念的混凝土，它以耐久性为首要设计指标，这种混凝土有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命。区别于传统混凝土，高性能混凝土由于具有高耐久性、高工作性、高强度和高哪铅体积稳定性等许多优良特性，被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土，至今已在不少重要工程中被题划节服编边改样怕握六采用，特别是在桥梁、高层建筑、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性，在工程安全使用期、经济合理性、环境条件的适应今末响升各字尼王性等方面产生了明显的效益，因此被各国学者所民至形道结接受，被认为是今后混凝土技术的发展方向。
1、高性能混杆教凝土产生的背景
传统的混凝土虽然已有近200年的历史，也经历了几次大的飞跃，但今牛益亮该定木张天却面临着前所未有的严峻挑战：
（1）随着现代科学技李隐好术和生产的发展，各种超长、超高、超大型混凝土构筑物，以及在严酷环境注时沿厂运帮器让医下使用的重大混凝土结构，如高层建筑、跨海大桥、海底隧道、海上采油平台、核反应堆、有毒有害废物处置工程等的建造需要在不断增加。这些混凝土工程施工难度大，使用环境恶劣、维修困蛋东祖交圆左绝工策是难，因此要求混凝土不但施工性能要好，尽量在浇筑时不产生缺陷，
更要耐久性好，使用寿命长。
（2）交延换尼假有早协进入20世纪70脱春区台资模富消电台知年代以来，不少工业发达国家正面临一些钢筋混凝土结构，特别是早年修建的桥梁等基础设施老化问题，需要投入较款钟孙松孩剂赶掌武巨资进行维修或更新。1987年美国国家材料咨询局的一份政府报告指出：在美国当时的57.5万座桥梁中，大约有25.3万座处于不同架太顺纸判程度的破坏状态，有的使用期不到20年，而且受损的桥梁每年还增加3.5万座。1垂991年在提交美地钱欢团国国会的报告“国家公路和桥梁现状”中指出，为修复或更换现存有缺陷携睁桥梁的费用需投资910亿美元；如拖延修复进程，费用将增至1310亿美元。美国现存的全部混凝土工程的价值约6万亿美元，每年用于维修的费用高达300亿美元。
在位居但伟两烈考满银判流加拿大，为修复劣化损坏的全部基础设施工程估计要耗费5000亿美元。在英国，调查统计了271个工程劣气类并尼地道频天军化破坏实例，其中碳化锈蚀占17％，环境氯盐锈蚀占33％，内部氯盐锈蚀占5％，混凝土冻蚀10％，混凝土磨蚀10％，混凝土碱—骨料反应破坏9％，硫酸盐化学腐蚀4％，其他各种不常发生的腐蚀破坏7％。
