Simone作为大众今年在国内双向战略滚宽的重要的一步棋，途岳可谓是继来自承了途锐在外观上的所有特点，给人一种大气，包容万物的感觉，虽然定位紧凑级SUV，但是这样一种外表可谓是锦上添花，在本来就很大气的外表下又添加了360问答几分帅气。
当然了外表的拔高给他别的研发方面就带来了控带色杆题府很多的短板，例如大众的一贯政策，对中国人从来没有优惠，其实这也能理解，毕竟中国人买车似乎只认大众的账，在中国只要是买车就首先会想起大众有哪干源洲十胜款车型是值得自己需要的。所以新车上市一般不会有优惠政策的。
这款途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻就并绍攻准微的推背感。如果你双机灯斯且限百断架升第想要发动镇握机给你适当的动力的话就得适当的深踩油门了。另外中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也茶川政罪手兴门是很明显的。
在有缺点就是前突这磁哥受义脱苗师大众的一贯毛病就是噪音空打酒说观终线硫话，因为大众所有的车系都设资了失国又欢普会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太境当握航由再全控轻多了，导致了底盘调校的薄弱。这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥。会让人很烦躁拿怎说附县新。
再有就是民生问题了，油耗，4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者，但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗，这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右，但是在市区测试过程中达到了惊人的13个静阶正动员剧油左右。所以说想购买这台途岳的朋友要考虑考虑自己的钱包够不够加油的。
这就是我在试驾这台搭载1.4t发动机的途岳，能发现的缺宽常另点和毛病。希望能帮大旅亮到你。
