目前国厅敏际上枣伏配一般把运营时速超过200的铁路列车线成为高铁。中国主要分为时速350和时速250两种。时速350多的开行G字凳指头列车,时速250的多开行D字头列车。不过由于2011年温州动车事故之后,出于安全考虑,所有时速350的都降为300运行,所有250的都降为200运行。
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