宁西铁路

宁西高铁，是南京到西安的高速铁路，是一条连接关中城市群与长三角城市群的重要通道，串联起我国西北、华中和华东三大区域，能够助推“一带一路”战略加快实施，促进西部大开发和中部崛起。这条线路目前处于规划阶段。

宁西高铁线路示意图（红色段）

宁西铁路

宁西铁路线路图

在宁西高铁建建成之前，南京至西宁已经有一条普通的客货共用复线电气化铁路，东起自南京永宁镇站，西至西安新丰镇站。合西铁路打造出了合西走廊，方便了沿线百姓来往。线路分为两段，一段是合西铁路，一段是合宁段（宁蓉铁路合宁段）。

1.合西段

这条线路原来至有合西段，即合肥至西安段，线路经安徽六安、湖北随州、河南信阳和南阳、陕西商洛和渭南，2004年建成通车，全长955公里，设计时速160公里。

2.合宁段

合宁铁路为宁蓉（南京至成都）铁路南京至合肥段，客货共用，2008年开通运行，同年动车组上线运行，时速250公里。

宁蓉铁路南京至武汉段运营时速250公里

宁西高铁

宁西高铁线路两个方案

宁合高铁南京至合肥段已经确定，即与宁蓉铁路合宁段共用。现在关键就在于合肥至西安段，有两个方案。

方案一：

合肥至阜阳段利用商合杭高铁，阜阳经周口、许昌至郑州段利用既有郑阜高铁，郑州至西安段利用原有郑西高铁。

优点：大部分路段可以利用既有高铁，节省资金和土地资源。

缺点：线路较长；不能满足豫西南缺少东西向高铁的需求。

方案二：

合肥至六安段利用既有宁蓉铁路合武段（运营时速250公里），六安经信阳、南阳至商洛段需要新建，商洛至西安段和规划中的西武高铁共用。

优点：里程较短，西安至合肥基本一条直线；可以带动豫西南发展；有助于西安构建“米”字形高铁网络。

缺点：大部分线路为新建，投资高；山地较多，建设难度大，工期长。

总结目前，西安与合肥间，利用郑西高铁、郑阜高铁、商合杭高铁或宁西铁路已形成西安~郑州~阜阳~合肥、西安~郑州~商丘~合肥等多条高铁通道和西安~商洛~南阳~信阳~六安普速通道，能较好满足区域旅客交流需要。

方案二的六安-信阳-南阳-商洛-西安线路高铁并未列入《中长期铁路网规划》。南阳、信阳都是河南省人口大市，特别需要一条西北东南方向的高铁线路直达长三角，希望时机成熟之后可以纳入规划，及早开工建设。

根本就没有规划，已规划的是沪汉蓉高铁，时速350Km/h，合肥，六安，麻城，孝感，武汉。走信阳的宁西高铁规划慢慢等吧，武汉，随州，襄阳，十堰，安康，西安高铁时速350km/h，已经快修好啦，小编别在自我陶醉了。

信阳市内路线我已经原则同意，采用高架的形式，不影响路陆交通

河南已经出文件支持合肥-信阳-南阳-十堰路线，实现了安徽合康路线规划，河南支持了信阳南阳，湖北再建一个十堰高铁枢纽，又不两次穿越秦岭，各省利益最大化。

希望是真的，最快速通道到上海。

没有规划宁西高铁，应该是从信阳接到襄阳（枣阳东站）来了。有了汉十高铁，再修宁西高铁就是浪费资源。南阳至襄阳高铁也就二十多分钟的路程，没有必要再修建从南阳至西安的高铁。

宁西高铁是什么时候提出来的？是汉西高铁项目还没有确定的时候，南阳跟襄阳争的一条假设高铁线路。

最后，铁路总公司确认修建汉十高铁，放弃了宁西高铁线路规划。今天再来提宁西高铁是有些不合时宜了，修建垂直间隔平行距离不到两百公里的汉十高铁与宁西高铁，真把专家当砖家了。

当时为什么不批准宁西高铁，而是确认修建汉西高铁？因为信阳至南阳距离远，南阳至商洛距离更远了，宁西高铁线路城市连接少。而且，汉西高铁与策划中的宁西高铁南北平行距离不足两百公里，是不合理的规划。

再看看汉十高铁线路，武汉、孝感、安陆、随州、枣阳、襄阳、谷城、武当山、十堰、商洛、西安。

南阳至陕西商洛空走距离超过三百五十公里，中间没有城市；南阳至信阳距离也超长，中间也没有城市。所以，就宁西高铁来说，这是一项严重浪费资源的高铁规划。

修建高铁是考虑盈利成本的，不是经过专家反复论证的，不是盲目修建的。

有汉西高铁存在，不可能再修建宁西高铁了。

最大可能从信阳引线到随州或许枣阳。

宁西高铁的修建，又是一项惠普民生的大好事，沿线各县市都在争取在本县市设站，目的更方便百姓出行，是带动本地经济发展的契机。

高铁建那么多重复的路线能赚钱吗，合肥已经有路线经过郑州去西安的了，马上武汉到西安的高铁修建，长江高铁也马上修建。有那么多客流量吗，要循环渐进推进。

红色部原计划的西宁高铁

在中国八横八纵地铁规划之下，全国各地城市争抢高铁站点，为了就是高铁时代带来的经济红利！

今天给大家讲解下宁西高铁的相关情况！这个高铁相比小编摸馍馍之前讲解的高铁有点早，因为这个高铁线路现在还在讨论当中，但是它被提议得有点早，在2014年就被提议，但是一直被搁置，但是信阳和南阳一直在谋划，从未放弃，更是想在这次高铁规划中，希望能被提议道十四五规划当中！

宁西高铁的三条可能线路

宁西高铁又被称为宁南西高铁，也就是说从南京到合肥，然后经南阳，最后到西安的高铁线路。

宁西高铁，又称宁南西高铁。即南京经南阳到西安的高速铁路。目前，宁西高铁正在积极争取进入国家铁路规划，宁西高铁大部分穿越河南段、河南正在积极争取进入国家规划。

宁西高铁计划线路之一是从南京出发，合肥引出，途径，六安，信阳，桐柏，唐河，南阳，镇平，内乡，淅川，西峡，商南，丹凤，商洛，西安。

宁西高铁修建如果确定列入规划的话，在合肥到信阳的路段其实是没有争议的，关键的问题是到了信阳之后，是否直接从信阳到南阳最后到西安，这个线路其实是最有争议的路段，这个也是南阳最为关心的事！南阳的高铁在2019年借郑渝高铁刚刚实现，这也是圆了南阳的高铁梦，而南阳也是想借助宁西高铁完成高铁十字交叉的梦！

但是事与愿违，虽然结果还没有出来，但是从小编馍馍获得的消息来看，西宁高铁走南阳的可能性被另一个消息给降低的了概率！

西安-十堰-武汉已经打通

在前不久西十高铁已经确定，也就是西安到十堰的线路，而之前十汉高铁已经通车，如此一来西安到武汉的线路就打通了，形成了武西高铁，如此以来，大家请看图，从西安到合肥最终到南京，其实只需要在武西高铁的随州站后者襄阳新建一个到信阳的路线，则原有的西宁高铁就打通了，而且经济成本还很低！

小编推测的宁西高铁线路

因此，小编馍馍可以判定，西宁高铁的南阳段可能性不高了!但是其他路段基本没问题，尤其是信阳则成了通南北，成东西的重要通道了，信阳各位朋友可以提前庆祝了！

现目前综合河南安徽陕西情况来看，已经没有所谓宁西高铁，安徽在推合康，河南则是提出了南信合