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福厦铁路规划

福厦铁路规划

现有的福厦铁路设计时速250公里,开行时速200公里,为全国城际线中最繁忙段之一,节假日上座率几乎达100%,运力趋紧。福厦高铁,全称福厦高铁客运专线,福厦高铁北起福州南,接入京福高铁客运专线,南至漳州,全长290公里(厦门段长约50公里),设计时速350公里,按国家Ⅰ级双线客运专线铁路标准设计,经由厦门北站,总投资约558亿元 。与现有的福厦铁路(D字头动车)不同,福厦高铁为G字头的高铁列车。福州到厦门全长不到300公里,未来乘高铁可能不到1个小时就可以从厦门到福州,比现有动车的时间缩短不少。 2015年10月22日,据了解,根据近期的可研评估工作,福厦高铁有了大致确定的走向和沿途设站规划。