Simone
就是单向和双向区别。单向平底推力轴承它通常是由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈组成，并且它的座圈与轴有间隙而与轴承座孔是紧配合的，并且它的钢球在轴圈和座圈中间做旋转运动。主渣卜芦要的它只能承受一个方向的轴向载荷，而且完全不能承受径向载荷。又由于轴向载荷它如带是均匀地分布在每个钢球上面的，所以单向平底推力球轴承的载荷能力是挺大的；但又因为在工作时，它的温升会比较大，所以它允许极限转速不高。虽然单向平底推力球轴承它不能限制轴或外壳的径向移动，但是它可以限制轴和外壳同一个方向的轴向移动，故此类轴承常和深沟球轴承联合使用效果会更好。技术人员在做安装时，轴和外壳孔的轴线必须是保持同心的，否则将产生应力集中造成轴承过早损坏。如果想防范这个不良现象，那么就可以在座圈外径和外壳孔之间留一定的间隙，最好是在0.5～1mm的径向间隙。还有它的轴中心线和外壳支承面应保持一定的垂直纤度，当然也不允许轴在工作时发生倾斜或者弊伏挠曲现象，这样会造成载荷分布不均匀，后又引起轴承过早损坏。怎么样才能消除轴承轴线的倾斜呢，研究人员表明可以在座圈的支承表面上，垫一些弹性材料，比如耐油橡皮、皮革等，或者是使用带球面座的推力球轴承。单向平底推力球轴承它又属于是分离型轴承，它还可以根据它结构形式来分类：单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承它只可以可承受一个方向的载荷，并且还是轴向载荷，而双向推力球轴承它就可以承受两个方向的轴向载荷。它们两个都不能承受径向载荷。并且推力球轴承还是属于带座垫的结构形式，又因为它的座垫的安装面是球面形的，座椅轴承具有一定的调心性能，还可以减少安装时出现的误差影响。单向平底推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
