Simone
我把我给我朋友的意见给你发一下，但是我还是那句话，买车买一个你自己喜欢的车，不要买一个别人喜欢的车！等我的车到了以后，我也会做评测，告诉大家真正我们关心的，好用的，到底是哪些，我们作为一个上班族的需要是哪些！
我给你说说我买车经历，但是有一点，买车是给你自己来开，别人说啥都没用，谁都说自己买的车好，我也不例外，所以决定权还是你自己！
先是预算，我最早预算是30万左右裸车，最多40万落地，后来我仔细想了一下，一个是经济负担太重，不是买车费用，是使用费用，太高了，所以我就变成25万必须全部办完！我个人比较喜欢自然吸气发动机，所有涡轮增压发动机我不是特别喜欢，维修成本太高了，新疆风沙和我们平时去的土多的地方也不太适合涡轮增压发动机，所以我个人还是比较喜欢自然吸气！对比车型有奇骏，rav4，crv，雷诺，马自达cx5，汉兰达，
我前面开迈锐宝，后面开的H5，卧车还是舒服，这个和高不高级没关系，这是乘用车都是这样的，卧车有躺着开车的感觉，suv怎么都是坐着开车
第一是安全，这个车碰撞在国外版本是5星级，国产以后肯定不如纯进口，但是就算是差，能差到哪去，比别的日本车可能要结实一点，第二还是安全，就是刚才卞玉成给我说的你纠结的4驱，这个四驱你刚才看了，主要是公路四驱，不是越野4驱，现在一说4驱就是越野这是一个误区，这个4驱更多的是公路性能，新疆没有别的恶略天气，就是下雪，就是路滑，4驱确实就是比2驱稳得多，现在路上车多，我们估计开车都算是速度快的，万一急打方向，4驱就是稳，这是定律，第三，还是安全，你可以想象一家人出去玩，安全就在你的方向盘上面，顶配acc再不管用也有报警功能吧！不至于打瞌睡什么的吧？但是这个功能我真的不了解，但是这也是安全方面考虑的多一些
假如说你想买低配，不是不可以，你跑的时候选择自动模式，也就是他会自己分配4轮四驱，就是比较费油，我自己的看法，不是官方的资料，我自己这样认为的！
然后重点就是我觉得多了这3万块钱，主要买的是一个数据库，我查的资料，就是达喀尔拉力赛上数据，整合，再到民用的一个数据库，会让公路驾驶更舒服，不是高配那个4驱其实是性价比最好的，所以我今天买车的时候就给你说了，不一定一定要买顶配的，你看哦！我们谁都不希望开车会出现什么状况，最好就是平平安安，那我们为什么就要买全险？就是害怕意外的存在，但是中国大多数车都没有买全险吧？这样子打比方不知道对不对，我只是把我的理解给你说一下
我再给你说说生拉硬套的越野性能，比帕杰罗，霸道，比不了，就连我的哈弗H5都不要想比，地盘就是比欧蓝德高，咋都比欧蓝德能越野！但是现在市面上最好的20万级别，欧蓝德顶配最好，普通的和奇骏差不多，老款的那个方方的奇骏顶配越野可以！欧蓝德我去试驾过越野路段，基本我们正常人去的地方，都可以过去，但是你的车毕竟不是试驾车，谁也不会那样子去开！所以现在随着乡村道路建设，基本上都没有问题，57干校那条路，我的H5也蹭地盘，但是也是成成一个亲戚，开的现代伊兰特一样也在走，你咋说呢？所以我觉得够用，你别担心二手价格，你多花了3万，那肯定二手车还是会有价格体现出来！再说了，将来真的有新能源，谁知道什么情况了？乙醇汽油好多车都不让加，将来全是乙醇汽油有咋办？所以别想以后！
希望可以帮到大家
